Sinarnarasi.com — Industri otomotif merupakan salah satu pilar penting perekonomian Indonesia. Sektor ini berkontribusi besar terhadap Produk Domestik Bruto (PDB), penyerapan tenaga kerja, serta pengembangan industri turunan seperti baja, karet, plastik, dan komponen elektronik. Namun, industri otomotif nasional menghadapi berbagai tantangan serius, mulai dari perlambatan daya beli, persaingan global, disrupsi teknologi kendaraan listrik, hingga ketergantungan pada impor komponen. Oleh karena itu, diperlukan langkah strategis dan terpadu untuk menyelamatkan sekaligus memperkuat industri otomotif Indonesia.
Pertama, pemerintah perlu memperkuat kebijakan insentif yang tepat sasaran. Insentif pajak seperti Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) yang bersifat sementara terbukti mampu mendorong penjualan kendaraan di tengah pelemahan ekonomi. Ke depan, insentif sebaiknya difokuskan pada kendaraan ramah lingkungan, kendaraan listrik, dan kendaraan dengan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) tinggi. Dengan demikian, kebijakan fiskal tidak hanya mendorong konsumsi, tetapi juga memperkuat struktur industri nasional.
Kedua, penguatan industri komponen lokal menjadi kunci utama. Hingga saat ini, industri otomotif Indonesia masih bergantung pada impor komponen tertentu, terutama yang berteknologi tinggi. Pemerintah perlu mendorong transfer teknologi melalui kerja sama dengan produsen global serta memberikan dukungan pembiayaan dan pelatihan bagi industri kecil dan menengah (IKM) komponen otomotif. Jika rantai pasok lokal semakin kuat, biaya produksi dapat ditekan dan daya saing industri nasional akan meningkat.
Ketiga, percepatan pengembangan ekosistem kendaraan listrik (electric vehicle/EV) harus menjadi prioritas. Tren global menunjukkan pergeseran signifikan menuju kendaraan listrik sebagai solusi transportasi berkelanjutan. Indonesia memiliki keunggulan strategis berupa sumber daya nikel yang melimpah sebagai bahan baku baterai. Pemerintah dan pelaku industri perlu memastikan bahwa potensi ini dimanfaatkan secara optimal melalui pembangunan pabrik baterai, pengembangan riset, serta penyediaan infrastruktur pengisian daya yang merata. Dengan demikian, Indonesia tidak hanya menjadi pasar, tetapi juga pemain utama dalam rantai nilai kendaraan listrik global.
Keempat, peningkatan kualitas sumber daya manusia (SDM) otomotif sangat penting. Perkembangan teknologi otomotif yang semakin canggih menuntut tenaga kerja dengan keterampilan baru, seperti mekatronika, perangkat lunak, dan manajemen data. Sinergi antara pemerintah, industri, dan lembaga pendidikan perlu diperkuat melalui program vokasi, magang industri, dan pelatihan berkelanjutan. SDM yang kompeten akan mempercepat adaptasi industri terhadap perubahan teknologi.
Kelima, perluasan pasar ekspor harus terus didorong. Industri otomotif Indonesia memiliki potensi besar untuk menjadi basis produksi kendaraan bagi pasar regional dan global. Pemerintah dapat membantu melalui perjanjian dagang internasional, penyederhanaan regulasi ekspor, serta promosi produk otomotif nasional ke pasar nontradisional. Diversifikasi pasar ekspor akan mengurangi ketergantungan pada pasar domestik dan meningkatkan ketahanan industri.
Terakhir, stabilitas regulasi dan iklim investasi yang kondusif merupakan fondasi utama penyelamatan industri otomotif. Kebijakan yang konsisten, transparan, dan berpihak pada pengembangan industri jangka panjang akan meningkatkan kepercayaan investor. Dengan kolaborasi yang kuat antara pemerintah, pelaku industri, dan masyarakat, industri otomotif Indonesia tidak hanya dapat diselamatkan, tetapi juga tumbuh lebih berdaya saing dan berkelanjutan di masa depan.